BMW X4的前声场采用了三分频。中控台上方设置了一个中置扬声器，前门把手位置为高音扬声器，下方为中音扬声器，而低音扬声器则位于前排座椅下方。实际上，BMW车型都采用了低音扬声器在座椅下方的设计。这种设计可以减少低音发出的共振，同时低频所发出的杂音会被过滤，而中音又可以拉起低音的声场。
前排高音扬声器，与中音扬声器的位置很近，并且采用了金属材质，一般高音单元都会采用传统材质制作。比如：纸质或树脂，但这种材质会令扬声器的反应更灵敏。中置单元的作用毋庸置疑，它起到了拉起两边声场的作用，让前排声场更宽裕。
后排声场采用了二分频。后车门上同样装备了高音与中音单元，高音单元位置与前排基本保持一致，在声音的表现方面和前排如出一辙。后排中音单元同样紧挨着高音单元，它们就像形影不离的伙伴，共同为后排声场出一份力。
此外，harman/kardon还为后排装备了中低音单元。它们位于头枕后方，这对中低音单元可以弥补后排声场的不足，提升中低音的音色。同时，后备箱中装有这套音响的主机和功放，从硕大的散热器可以看出，功放的功率着实不小。
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
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